Ｅボートって知っていますか？
Eボートは、10人乗りの手漕ぎボートです。川やダム湖などの水辺で人々が交流(Exchange)することにより、 水辺や流域の環境(Environment)をゆっくりと見直し考え直すきっかけを作り、エコライフ(Eco-life)を促進させるための新しい道具として考案されました。いわば、水辺体験の入門編・入り口(Entrance)となるボート。子どもからお年寄りまで、誰もが(Everybody)、簡単に(Easy)、楽しく(Enjoy)、水辺の素晴らしさを体験(Experience)する事が出来るように、作られています。また、最近では環境教育(Education)を目的とした活用や、水害や水辺の事故などの緊急時対応(Emergency)を身につけるために使われています。【Eボートｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄより】
今年で７回目を迎えたお台場Eボート交流大会も盛況でした。残念ながらチーム「もっともっと遊び隊！！」は予選落ちでした。でも決勝まであと一歩の１１位。あと１秒の悔しい敗戦でしたが、予選組では１位だったので満足！ターンさえうまくいけば直線の伸びはベスト５にも入るスピードなので来年こそは優勝を目指します。
同時に無料のカヌー試乗体験会がありました。海から見た景色は普段見ることができない変わった体験でした。
【大会の様子】
【予選５組では１位！】
【海面から見たレインボーブリッジ】
【大会の様子】
これはいいのでしょうか？
奈良限定のお土産です。大仏より鹿の顔が怖いです。
これこそ「せんとくん」に変わる新キャラクターにふさわしいと思いますが、まぁ無理ですね
南都北嶺として比叡山延暦寺と並ぶ勢力を持つ興福寺。
来年３月に東京国立博物館に出展されることが決まりました。
薬師寺の日光月光菩薩以来の大物がついに東京に登場します。
残念ながら山田寺仏頭や木造千手観音立像は来ないそうです。残念。
興福寺には仏像だけでなく日本霊異記の原本や五重塔、三重塔も国宝として指定されています。
興福寺は奈良公園の入り口に位置しており、興福寺を見た後に東大寺や春日大社、若草山を訪れる観光客が多い。入り口としてのまさに圧倒的な存在感を放っている大寺院です。
鹿もここまでここまで降りてきています。
大阪の３大繁華街の一つである天王寺・阿部野橋地区。
天王寺駅はＪＲ阪和線（紀勢本線）の終着駅でもあります。
ここから関西空港や和歌山、白浜、新宮方面へと続いています。
天王寺駅の関西線ホームには王寺行きの最終電車が入ってきました。関東ではあまり見かけなくなった緑の電車ですが、まだまだ関西では現役です。
ＪＲ東日本はエネルギー効率を考え新型車両を導入していますが、西日本は使える車輌はとことん使っています。どちらがエコなのかわかりませんが、西日本には資金がないので新型車輌を導入できない事情もあるようです。
川崎区川中島の住宅街にある神明神社。
社殿は小さいが、社務所は立派です。
神明神社とは、天照大神を主祭神とし、伊勢神宮内宮を総本社とする神社で全国で５千を超えるといわれています。
川中島は、江戸期から続く古い地名で、かつて多摩川の川中の州が島になり、そこが開墾されたた
めに川中島村となったといわれています。
